机场使用复合土工膜的主要目的是为了隔绝水分、盐分向道面上迁移,消除道面盐胀,因而它与一般用土工布加固堤坝、处理软基等不相同。复合土工腴中布的主要作用是保护中间膜免受损坏,膜是核心材料,如果铺设层面上下存在角砾石、凹凸不平整、棱角等情况,势必造成腴层损坏,降低使用品质和性能。然面,戈壁砂砾土地基到处都存在着角砾石、边坡凹凸不平、具有明显棱角现象,为了解决好这些问题,经工程技术人员努力,采取如下措施消除了质量隐想。下面我们说说复合土工膜对机场施工场地的要求：
1、道槽面铺设土工布前用轻型光轮压路机靜碾.消除浮在上面的角砾石,并对表面比较租糙、含角砾较多处洒薄薄一层细砂。
2、为消除边坡凹凸不平、棱角锋利问题经过多次试验最后采用农民常用的打土墙(土中掺1%左右的水泥)办法,很好的解决了这种问题。
3、为消除土工布上面行车、混山石等对膜层的破坏,采用铺一层约1~2cm的细砂,上面用橡胶皮带铺一条路,运输车辆沿着铺好的路行进
4、为消除混山石的破坏,在复合土工膜上铺20cm砂砾石(含前面铺的细砂砾层),砂砾石上人工平铺较大颗粒混山石,对第一层混山石(约40cm厚)碾压釆用先静碾、再微振、最后强振的压实工艺,既保证一定的密实度、稳定性,又不至于破坏土工布。
5、混山石填筑采用前进法。即运输混山石的汽车不从砂砾石上行进,而是沿着铺好的混山石上行进,倒完混山石材料后沿原路返回。