土工布有着良好的抗拉力学性能，施工简单，质量稳定，能够实现批量化的生产，可以有效降低反射裂缝的发生率，减薄沥青面的厚度与车辙，并能够将道路寿命延长至3-6年，是值得在道路路面施工中进行广泛应用的。在具体的施工过程中，为了保障土工布可以发挥出应用的效用，必须要严格的控制好施工过程，并做好检验工作，如果存在问题，需要及时的进行返工。
     在进行土工布施工之前，必须要做好施工准备工作，选择高温天气进行施工，在铺设之前需要清理好路面，如果在旧路上铺设，则需要先处理好路基的病害，保障路面平整度可以达到施工要求。而沥青材料则有限使用热沥青，沥青的使用量根据试验情况决定，采用洒布车来施工，在施工之前，需要对洒布量进行检测与分析，控制好洒布的宽度，这种宽度需要综合考虑到洒布车的碾压速度以及铺设速度，如果出现局部过量的情况，则需要在第一时间进行清理。
     而土工布的铺设时间需要控制在沥青粘性失去前，铺设要保障无皱褶、折叠，保证铺设的平整性，在铺设完成后使用压路机进行碾压，将土工布的搭接长度控制在15cm左右，对于粘结不好以及产生破坏的位置，要返工重铺，对于出现皱褶的位置，要进行相应的处理，保证上层与下层土工布可以实现良好的粘结。在铺设工作完成之后，就需要开展沥青混合料的摊铺工作，在摊铺时，应该将温度保持在160℃之内；如果道路不需要封闭，为了方便车辆的通行，可以在土工布表面撒上热石屑与砂子，在摊铺工作完成后需要马上进行碾压，并保障碾压的质量。